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首先由于滾珠絲桿的傳動效率較高，摩擦角小于滾珠絲桿的螺旋角，因此絲杠副不能夠自鎖；
就斜床身數(shù)控車床來講，滾珠絲桿是通過伺服電機(jī)的抱閘來實現(xiàn)鎖緊的。X軸伺服電機(jī)帶抱閘，Z軸伺服電機(jī)不具備；

如果絲桿是水平放置時且停車狀態(tài)下無軸向力的作用，可不考慮剎車的問題，但如果滾珠絲桿是垂直放置的時，則需要考慮重量保持平衡，在進(jìn)行垂直方向的傳動過程中，如果部件的重量達(dá)不到平衡，就要防止傳動定制或者斷電時部件引起的逆轉(zhuǎn)情況。

伺服電機(jī)本身具備制動功能，但是由于力矩比較小，所以在垂直的狀態(tài)下應(yīng)該另外加剎車，水平的狀態(tài)下外力較小，伺服電機(jī)本身的制動就足夠用了。